EVALUASI GEOMETRIK DAN PERENCANAAN PERKERASAN JALAN MENGGUNAKAN METODE BINA MARGA PADA RUAS SIDOMULYO – BAKUNG, KABUPATEN BLITAR

Perancangan perkerasan jalan beton dikarenakan prediksi adanya peningkatan volume
lalu lintas dan desain geometrik dikarenakan kondisi topografi di wilayah perbukitan. Tujuan
dari penelitian ini adalah mengetahui hasil evaluasi geometrik jalan eksisting, pemilihan trase
optimal dan desain rencana perkerasan jalan ruas Sidomulyo – Bakung dengan metode MDP
2024. Penelitian Explanatory Research adalah jenis penelitian yang bertujuan untuk memahami
hubungan sebab – akibat antara variabel – variabel yang diteliti. Dalam penelitian ini, peneliti
tidak hanya menggambarkan fenomena atau menjelaskan hubungan antar variabel tetapi juga
berusaha menjelaskan mengapa dan bagaimana hubungan tersebut terjadi. Evaluasi ruas jalan
Sidomulyo – Bakung, jalan desa, klasifikasi jalan kolektor kelas II, Jalan 2 lajur lebar 4m ,
kecepatan rencana 40 km/jam, menujukkan 9 tikungan (3 SCS, 3 FC, dan 3 SS) Panjang jalan
yang diteliti 1.5 km lebar jalan 4m, Umur rencana 40 tahun, Tebal beton 30cm, mutu beton
K300, Dowel ∅24 mm, panjang 45cm jarak dowel 30cm. Tie bar ∅24, panjang 100cm jarak tie
bar 60cm. Diperlukan ketelitian terutama pada perhitungan evaluasi geometrik, karena jika ada
kekeliruan pada salah satu perhitungan maka perlu diadakan pengecekan ulang terhadap semua
hasil perhitungan. Perlu adanya perhitungan yang lebih mendetail lagi untuk bagian galian dan
timbunan agar mendapatkan hasil yang optimal.
Kata Kunci: Evaluasi Geometrik Jalan, Pemilihan Trase Optimal, Perkerasan Jalan, Metode
Bina Marga