ANALISIS DESAIN PERKERASAN JALAN KAKU DENGAN MENGGUNAKAN METODE BINA MARGA (MDPJ 2024 DAN MKJI 1997) (Studi Kasus Jalan Ruas Sp. Brongkos – Ngembul. Kec Kesamben, Jawa Timur)

Penelitian ini menganalisis desain lebar dan perkerasan kaku jalan pada Sp.
Brongkos – Ngembul, Kecamatan Kesamben, Kabupaten Blitar, sepanjang 4,5 km
dengan lebar jalan eksisting 5 meter, rumija 16,8 meter. Kawasan sekitar mencakup
perhutani, pemukiman, perkebunan, industri, serta akses wisata Pantai Jolosutro,
dengan kepadatan lalu lintas meningkat saat musim liburan dan operasional
industri. Metode yang digunakan adalah deskriptif kuantitatif berdasarkan data
LHR dan CBR. Perhitungan lebar lajur menggunakan MKJI 1997 (Manual
Kapasitas Jalan Indonesia) menunjukkan perlunya pelebaran 3 meter per lajur dan
bahu 2 meter. Desain perkerasan kaku dengan metode MDPJ 2024 (Manual Desain
Perkerasan Jalan) terdiri atas lapisan timbunan tanah berbutir kasar, agregat kelas
A, beton kurus, dan beton struktur masing-masing setebal 200 mm, 200 mm, 150
mm, dan 200 mm. Dengan desain JPCP, untuk tulangan sambungan tie bar
berdiameter 16 mm, panjang 700 mm, jarak 70 cm, serta dowel berdiameter 28 mm,
panjang 45 cm, dan jarak 30 cm.