EVALUASI TEBAL PERKERASAN KAKU PADA RUAS JALAN NGLUTUNG-KROSOK DENGAN MENGGUNAKAN MANUAL DESAIN PERKERASAN (MDP) DI KABUPATEN TULUNGAGUNG

Ruas Jalan Nglutung – Krosok, Kecamatan Sendang Kabupaten Tulungagung termaksud ke dalam jenis jalan lokal primer. Ruas Jalan Nglutung – Krosok, Kecamatan Sendang berfungsi sebagai salah satu akses jalan yang sering di lewati
kendaraan kecil hingga besar. Berdasarkan hasil survey penelitian di lapangan ruas Jalan Nglutung – Krosok, Kecamatan Sendang diketahui bahwa, bervariasi, ruas jalan tersebut mempunyai kondisi eksisting 1 jalur 2 lajur dengan lebar jalan 3,5 meter.Metode yang digunakan adalah Manual Desain Perkerasan Jalan (MDP) dengan umur rencana 40 tahun. Metode Manual Desain Perkerasan Jalan merupakan metode ini lebih menekankan kepada prosedur dan kalsifikasi desain
menggunakan metode desain mekanis empiris, sehingga di dapat ketebalan struktur rencana dalam bentuk katalog. Tebal pelat beton pada Ruas Jalan Nglutung – Krosok berdasarkan perhitungan menggunakan metode Perencanaan Perkerasan Jalan Beton Semen Pd T-14-2003 adalah 24 cm, dan Bina Marga Manual Desain Perkerasan Jalan 2017 adalah 28,5 cm Dari hasil analisis tebal perkerasan menggunakan metode Perencanaan
Perkerasan Jalan Beton Semen Pd T-14-2003 dan Bina Marga Manual Desain Perkerasan Jalan didapatkan bahwa perhitungan metode Bina Marga Manual Desain Perkerasan Jalan yang lebih efisien.